6月份全國鐵路完成貨運量2.99億噸，同比增長16.3%。上半年全國鐵路累計完成貨運量18.17億噸，同比增長15.3%。

值得注意的是，今年5月，全國鐵路完成貨運量在年內首次出現同比下降，至2.7億噸。

作為“克強指數”三大指標之一，鐵路貨運量在6月重回增長增加了經濟企穩跡象。該指數是《經濟學人》在2010年推出的用于評估中國GDP增長量的指標，源于李克強2007年任職遼寧省委書記時提出的可以通過鐵路貨運量、用電量和貸款發放量三個指標分析經濟狀況。

至此，克強指數三大指標整體呈現回暖格局。

用電量方面，國家能源局數據顯示，6月份全社會用電量5244億千瓦時，同比增長6.5%，高于5月5.1%的同比增速。上半年全社會用電量累計29508億千瓦時，同比增長6.3%。

新增信貸方面，央行數據顯示，6月新增人民幣貸款 15400億，高于預期的13000億和前值的11100億。其中，委托貸款減少33億元，信托貸款則大幅增加2465億元。

此前公布的數據顯示，6月官方制造業指數意外反彈至年內次高點，連續11個月位于榮枯線上方。這意味著制造業擴張步伐有所加快，總體延續穩中向好的發展態勢。

本月稍早召開的中共中央政治局會議總結稱，上半年保持經濟發展穩中向好態勢，達成5大“成就”：

1，經濟運行在合理區間，主要指標好于預期，城鎮就業平穩增加，財政收入、企業利潤和居民收入較快增長，質量效益回升。

2，物價總體穩定。

3，經濟結構調整不斷深化，消費需求對經濟增長的拉動作用保持強勁，產業結構調整加快，過剩產能繼續化解，適應消費升級的行業和戰略性新興產業快速發展，各產業內部組織結構改善。

4，區域協同聯動效應初步顯現，“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展三大戰略深入實施，脫貧攻堅戰成效明顯，生態保護、環境治理取得新進展。

5，新發展理念和供給側結構性改革決策部署日益深入人心，政府和企業行為正在發生積極變化，促進供求關系發生變化，推動了市場信心逐步好轉。